北京汽车净利近七成,靠燃油车 “撑场”,新能源营收腰斩仍加注

0次浏览     发布时间:2025-04-01 12:24:00    

3月30日,北京汽车(01958)发布2024年业绩公告,公司当年总收入为1925亿元,较上年下降2.8%;股东应占溢利为9.6亿元,同比下降68.5%。

北京汽车表示,这主要是新能源车销量下降所致,但燃油车销量上升抵消了部分影响。

分业务来看,北京汽车与燃油车相关的收入为1849.69亿元,同比增长1.2%,北京汽车表示主要原因为销量上升及车型结构变动;与新能源车相关的收入为75.26亿元,同比下降50.7%,北京汽车表示主要原因为销量下降所致。

业绩公布次日,北京汽车股价放量大跌,收报2.02港元/股,跌6.05%。截至4月1日发稿时间,北京汽车报元/股,公司总市值亿元。

据悉,北京汽车是北汽集团旗下主要负责合资车业务的上市公司,旗下品牌包括北京品牌、北京奔驰、北京现代及福建奔驰四个品牌。新能源车则包括自有品牌北京品牌推出的混动产品,以及北京奔驰的纯电车、插电混动车等多款车。其中自主品牌2024年销量17.3万辆。

摩根大通研报显示,北京汽车三季度自有品牌亏损同比收窄18% ,主要得益于越野车和增加的出口量推动产品结构改善,不过亏损仍然较大,2024年第三季度亏损达到13亿元。

尽管如此,北京汽车仍在加码新能源投资。2024年,公司研发开支42.9亿元,同比增长20.2%,主要用于新能源汽车研发。

另外北京汽车也在加大燃油车合资车投入。2024年12月,北京汽车的子公司同现代汽车限定注资协议,分别注资5.5亿美元给合资企业北京现代。

值得一提的是,北京汽车日前发布公告,2024年其联营公司北京奔驰汽车有限公司(简称“北京奔驰”)收入为217.5亿欧元,同比下降3.36%;除税后利润为24.43亿欧元(约合人民币191.9亿元),同比下降18.5%,但仍远超北京汽车的除税后利润。

此前,奔驰发布的年报显示,2024年奔驰在华销量为68.4万辆,同比下降7%。新能源方面,2024年奔驰纯电动汽车全球销售18.5万辆,同比下降了23%。

摩根大通研报显示,北京汽车的自有品牌业务和合资公司北京现代仍然亏损,盈利能见度低,北京奔驰难以维持市场份额。

北京汽车在财报中表示,2025年集团将继续落实“生存、改革、发展”的经营方针,聚焦越野、泛越野、SUV、中高端混动等赛道,优化产品矩阵,提升高价值、高流量产品占比,并使海外市场保持稳定增长态势。

来源:读创财经

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