深圳商报·读创客户端记者 陈燕青
超材料已成为新一代航天航空复杂功能结构的核心技术。4月8日，在光启技术以“领航万亿新赛道、重塑产业格局、开启创新纪元”为主题的2025 - 2035战略发布会上，光启技术董事长刘若鹏介绍，历经多年技术沉淀，公司已形成7.74亿字超材料设计技术文档、38.28亿字超材料工艺制造大纲；1331万行设计源代码、220万条实测成像图和8000万条实测曲线；超材料产品融合几十类功能、数千项性能指标，实现全面达标，产品技术应用覆盖了所有新一代航空航天装备。
当前，航天航空装备产业已成为全球科技竞争的核心赛道，美国三大主机厂2024年总收入达到10063亿人民币，累积积压订单均创历史新高，达到33071亿人民币，目前中国三大主机厂2024年总收入为1610亿元。随着当前中国航空航天产业每年15%-20%的发展增速，未来通过深化关键技术攻关、构建产业生态、拓展国际市场及布局未来赛道，将推动我国航空航天产业从千亿级规模步入万亿级规模，重塑全球竞争格局。
超材料作为航空航天设备领域的核心技术，与新一代航空航天装备对复杂功能结构的需求高度匹配，能够满足其对轻量化、高性能、多功能的严格要求。
光启技术的第四代超材料技术，通过三维蜂窝状设计，在保证结构强度的同时减轻重量，大幅提升飞机电磁调制性能，还具备耐高温、耐腐蚀等特性，适应复杂环境。凭借“功能结构一体化”的优势，超材料有望引领行业技术革新和产业升级，市场潜力巨大。
光启技术是超材料领域的开拓者和领军企业，全球率先突破技术瓶颈，实现超材料大规模量产。
截至发布会，公司已累计产出163,138件各类超材料零部件，良品率高达97.51%。公司构建了以1座核心总部为中枢，5大创新基地、8家专业化子公司协同，整合1919家上下游企业的完整产业链生态圈。公司超材料产品融合了36类功能、1917项性能指标，覆盖所有新一代航空航天装备。
在产业布局上，光启技术不仅深耕航空航天主航道，还积极拓展低空经济、智能汽车、电子装备、海洋装备等领域。
2024年底，公司进军低空经济领域，投资建设“先进低空无人机产业链总部基地项目”，预计2025年小批量交付，设计月产能1万架。
2025年2月，公司与多家科技公司合作开发超材料机器人关节及结构件，拓展应用场景。
目前，光启技术的五大产能基地正在加速建设，深圳总部基地、广东佛山基地已投产，湖南株洲基地、天津津南区基地和四川乐山基地将于2025年年内陆续建成投产，2025年下半年至2026年将逐步释放大规模产能，为超材料技术在各领域的规模化应用提供有力支撑。
从2019年开始，光启技术业绩已连续近6年实现“双增”。财务数据显示，2022年和2023年，公司营业收入分别为11.68亿元和14.94亿元，净利润分别为3.77亿元和5.83亿元。2024年前三季度，公司实现营收12.69亿元，净利润5.37亿元。
刘若鹏表示，未来光启技术将毫不犹豫地继续加大在超材料领域的研发投入力度，坚定不移地推动超材料技术的持续创新，不断探索新的市场应用空间，将这项前沿技术广泛应用于更多领域，为行业的进步和社会的发展贡献更多的力量。
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