【来源：秦皇岛电视台今日报道】
4月10日
新华网记者从辽宁省交通运输厅获悉
截至目前
京哈高速改扩建项目已完成路基工程95.6%、桥涵工程91.4%
将于今年9月建成通车
比预定通车计划提前了一年
建成后
京哈高速将成为北方地区
第一条拥有长距离十车道的高速公路
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京哈高速改扩建将提前1年建成通车
京哈高速改扩建项目绕阳河特大桥段正在施工。（辽宁省交通运输厅供图）
据了解，京哈高速起于北京，经沈阳、长春，止于哈尔滨，是《国家公路网规划》七条高速公路首都放射线之一，是东北地区公路交通运输大动脉和进出山海关的重要通道，在国家和区域路网中居重要地位。
京哈高速改扩建项目途经辽宁葫芦岛、锦州及盘锦3个地级市，建设里程238公里，其中222公里采用双向10车道高速公路标准进行建设，设计速度120公里每小时，路线全长238公里、总投资310亿元。
京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程全线位于辽宁省境内，起自绥中县九门口（冀辽界），止于盘山县盘锦枢纽互通，接京哈高速盘锦至沈阳段。
该项目于2022年8月开工建设，全线设置互通式立交19处、服务区6处、收费站15处。
施工人员对设备进行维修。李小艳摄
整个工程采用原路拓宽和新建复线的方式进行扩容，其中新建九门口复线长15.962公里，标准为双向6车道，利用既有京哈高速改扩建段长222.067公里，标准为双向10车道。建成通车后将成为国内首条长距离双向10车道高速公路，由辽宁交投投资建设。
据介绍，项目建成通车后，将极大改善区域交通条件，对于贯彻落实东北老工业基地振兴战略，全面提高通道通行能力和服务水平，改善区域交通条件，加强京津冀与东北地区之间的联系等均具有重要意义。
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