在临沂客户端讯 车主难寻、车身破损的“僵尸车”已经成为现代城市顽疾之一，不仅长期侵占公共资源，加剧城市停车难问题，还破坏市容市貌，影响周边行人、车辆通行。今年3月以来，“12345·临沂首发”集中关注治理“僵尸车”行动，市融媒体中心各平台、“12345·临沂首发”客户端持续推出相关报道，引发广大市民的关注和共鸣。
记者在城区随机采访时，一位外卖人员说，“我看到一些‘僵尸车’都落了很厚一层灰了，长时间占着车位，有需要的人根本停不上。”也有不少市民对“僵尸车”表示不满：“占着停车位还耽误别人停车，浪费公共资源”“‘僵尸车’不但会占用车位、堵塞道路，还影响咱们的市容市貌”“如果能整治的话，那就太好了……”
“僵尸车”占车位又堵心，引发市民频繁“吐槽”，更引起相关部门的重视。3月20日，在兰山区聚才三路与琅琊王路交汇处附近，临沂交警部门上演“教科书式”执法：交警队员调取车辆信息、现场联系车主，并向报警服务台报备后，对一辆长期停放路边、未悬挂号牌的违停“僵尸车”使用机械设备进行清理拖移。负责该片区的市公安局交通警察支队直属二大队特勤中队中队长尹永升告诉记者，其间交警队员共劝离移走各类“僵尸车”5辆，同时将加强沿线巡逻排查，对辖区“僵尸车”集中整治。
在河东区，综合行政执法、交警、街道社区等部门单位联合行动，对全区“僵尸车”进行摸排整治。河东区综合行政执法局执法大队副大队长朱凯表示，近期河东区多措并举开展“僵尸车”整治行动，统筹协调各相关单位，扎实推动该项工作落实落细，累计摸排“僵尸车”115辆，在堤下路施划318个停车位，张贴《车辆挪移温馨提示单》112张，电话通知车主50人次，督促车主自行挪移车辆35辆。
据不完全统计，包括群众反映强烈的河东区堤下路、罗庄区陷泥河沿岸、荣华园小区周边、兰山区城邦中央广场、临沂小商品城等周边道路或停车场在内，相关部门共劝离或拖移“僵尸车”100多辆，整治行动受到广大市民的一致好评。
市公安局交通警察支队交通秩序管理大队副大队长武传涛表示，市公安局交通警察支队部署开展了为期一个月的“僵尸车”集中整治行动，对管辖范围内的“僵尸车”违法行为坚决予以打击。目前已开展各项整治行动22次，劝离长期占用路内停车泊位的“僵尸车”80台次，清理拖移11台次，发送预警提示信息18000余台次，整治行动取得初步成效。
“僵尸车”整治行动初战告捷，但在整治行动中，相关部门也遇到一些难题：一是“僵尸车”在法律上没有明确定义，缺乏法律上的认定依据；二是“僵尸车”处理的责任主体不明确，容易形成扯皮问题；三是缺乏刚性执法的依据，难以从根本上予以规范治理。
那么，能否探索长效治理模式，让城市远离“僵尸车”顽疾？市中心城区交通拥堵治理领导小组办公室停车设施组组长刘欣对此作出回答。刘欣说：“我们将‘僵尸车’整治工作纳入中心城区交通拥堵治理年度重点工作任务，密切与公安交警、属地协作，综合采取多种方式，多角度、常态化开展‘僵尸车’整治专项行动，切实提升公共资源利用率，保障群众畅通出行。”
市融媒体中心记者 邵明习
编辑:江岩
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